北汽心动版元宝上市，能否让人心动？

北汽元宝车能不能让消费者心动，就在此一举！

  这是继去年北汽元宝微型车全系直降5000元福利之后，现在，又推了元宝家族新成员——2023心动版。这款车仅售2.97万元，虽说，比火爆的五菱宏光MINIEV还便宜1000多元，但赶上了降价潮，新车仍难有吸引人的地方，确实不知企业怎么想的！

北汽元宝新版本同样为3门4坐布局，与已有的车型外观基本相同。整车尺寸：长宽高分别为3162mmx1498mmx1585mm，轴距2050mm。这一次，企业提供了4种全色外观，其全新内饰与老款车稍有不同。这款车续航里程为120km， 并配有ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、安全座椅接口自动解锁、低速行人警示系统、胎压监测、安全座椅接口一应俱全。
 

北汽元宝新推出的2023心动版，可以说，使已有的元宝家族车型丰富了许多。这就使配置不同的车型覆盖了从2万多、3万多，再到4万多的电动汽车市场。特别是，在2022年版本现金直降5000元和心动版上市后，元宝售价分别为：2022乐萌版售价4.19万、2022宝萌版售价4.59万、2022悦萌版售价4.89万、2022智萌版售价5.19万。

考虑到，元宝从去年6月份正式上市到现在，累计销量也仅为3,197辆，如果平均起来，月均销售不过400辆左右，可以说，不仅，比现实的五菱MINIEV，远不在一个档次；就是与在打价格战的其他微型车相比，也相差甚远！
 

  而现在，北汽将元宝车价格拉低至3万以内，表面上看是为了和五菱为新车争夺市场空间，但实际上看，这次降价企业的诚意却很难体现出来。一方面是，元宝新车所拉低的价格，是不是意味着要严重减配，尚不好说（原本在五菱做最低价格时，市场被消费者诟病的安全气囊，这款新元宝车上也未明确体现）；另一方面，这次降价又赶上价格战，连奇瑞都开始降价9000元作微型车，由此就不难看出，其元宝可被重视的空间只会更小！

  所以，这种连降价的智慧都少得可怜的推新车行为，难怪车卖不好！如果换了谁，恐怕也都会想一想，企业是否有诚意了？！